在新疆各部门和物流企业的共同努力下，绝大多数乡村物流“微循环”已像天山村那样畅通起来。近年来，新疆不断提升物流行业细分水平，电商快递物流和农产品冷链物流等快速发展，工业品和土特产双向流动，有力支撑全疆产业发展。

冷链集疏运体系加快构建

　　近期，库车小白杏陆续上市，经保鲜冷藏运输的水果在浙江等地卖得特别火。

从农村农产品运输到城市配送，冷链物流市场呈现出旺盛需求。“目前，新疆物流以传统运输为主，冷链物流因运距长、企业投资收益低，普及率仅为20％—30％。”　　

随着新疆综合立体交通运输体系逐步完善，进出疆和国际物流能力的提升，冷链物流产业链有望更快更好发展。新疆正围绕特色农产品出疆、生鲜产品进疆、进出口冷链需求，打造“331”冷链物流运行体系，推进冷链集疏运体系建设，优化冷链物流运输模式。

“这是给冷链物流产业发展按下了快进键，准备实施冷链物流信息化建设等产业提升项目，希望能够引领带动新疆冷链物流高质量发展。”　　

新型外贸物流网络正在形成

　　近年来，作为中欧班列的重要节点，新疆大力培育跨境电商新业态，乌鲁木齐市、阿拉山口市和喀什市获批国家跨境电商综合试验区，跨境电商产业蓬勃发展，成为新疆外贸高质量发展的一大亮点。

　　乌鲁木齐综合保税区与中国邮政集团新疆分公司达成战略合作协议，共同打造“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”；5月1日，霍尔果斯口岸首批跨境电商货物在霍尔果斯综合保税区集结，搭乘中欧班列发往波兰马拉舍维奇，标志着霍尔果斯跨境电商货物实现了在本地启运，搭载中欧班列西行直达欧洲。随着新疆各地跨境电商的蓬勃发展，一个覆盖周边国家、面向欧洲，延伸至“一带一路”沿线国家的新型外贸物流网络正在形成。

　　目前，新疆霍尔果斯、阿拉山口口岸通行中欧（中亚）班列固定线路达57条，通达18个国家和地区，运输货物品类涵盖服装百货、电子产品、机械配件等200余种。